ناسا وشركات طيران أمريكية تتعاون لاختبار فوائد وقود الطيران المستدام

الاقتصاد.الرياض

تعاونت بوينج مع وكالة ناسا و شركة الطيران الأمريكية “يونايتد“ في شراكة تهدف إلى تعزيز الاستدامة في مجال الطيران وإجراء اختبارات على متن طائرة بوينج 737-10 والتي تستخدم وقود الطيران المستدام لقياس مدى تأثيره وتقليله للانبعاثات الضارة وغير الكربونية،بالإضافة إلى تقليل أثره على المناخ.

يعتمد برنامج بوينج ecoDemonstrator Explorer الثاني والمستخدم للاختبار على متن طائرة 737-10 التابعة لشركة الطيران الأمريكية “يونايتد“ على الوقودالطيران المستدام بنسبة 100%، مع الاحتفاظ بوقود الطائرات التقليدي في خزانات منفصلة وأنواع وقود بديلة أثناء الاختبار. وستحلق طائرة مختبر العلوم الجوي DC-8 التابعة لناسا خلف الطائرة التجارية لقياس الانبعاثات الناتجة عن كل نوع من أنواع الوقود وجزيئات الجليد. وستقوم أقمار ناسا الصناعية بالتقاط صور لتَشَكُّل الانبعاثات كجزء من الاختبار.

يهدف الباحثون من خلال هذا الاختبار إلى فهم طريقة عمل الوقود المتطور وتأثير مختلف تصاميم محركات الاحتراق وغيرها من التقنيات على التقليل من ارتفاع درجة حرارة الغلاف الجوي. على سبيل المثال، ستقيّم الاختبارات مدى تأثير وقود الطيران المستدام على خصائص المواد المنبعثة ومساراتها التي تنتج عند تحليق الطائرات في الهواء البارد والرطب. وفي حين أنه لم تتم دراسة تأثيره الكامل بعد، إلا أنّ الأبحاث أشارت إلى أنّ بعض أنواع الانبعاثات يمكن أن تحبس الحرارة في الغلاف الجوي.

بالإضافة إلى ذلك، تقوم وكالة الطاقة العالمية بتزويد وقود الطيران المستدامللاختبارات من منشأتها الواقعة في باراماونت بولاية كاليفورنيا. ويتضمن الدعم الإضافي ما يلي:

يُعدّ المشروع مرحلة جديدة في شراكة تمتد لعدة سنوات بين بوينج ووكالة ناسا لتحليل الطرق التي يستطيع من خلالها وقود الطيران المستدام تقليل الانبعاثات وتمكين الفوائد البيئية الأخرى. وبالمقارنة مع وقود الطائرات التقليدية، يستطيع وقود الطيران المستدام المصنوع من مجموعة من المواد الأولية المنتجة بشكل مستدام أن يقلل من الانبعاثات بنسبة تصل إلى 85% على مدار دورة حياة الوقود، ويوفر أكبر إمكانية لتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن الطيران على مدار الثلاثين عاماً القادمة. وينتج وقود الطيران المستدام أيضاً كمية أقل من السخام مما يحسن من جودة الهواء بالقرب من المطارات.

ما قاله الأطراف الشركاء في الاختبار:

تم توسيع برنامج بوينج ecoDemonstrator هذا العام ليشمل طائرات Explorer التي تركز على مشاريع اختبار محددة وقصيرة المدى. وأجرت بوينج ووكالة ناسا اختباراً أرضياً لانبعاثات وقود الطيران المستدام على طائرة 737-9 التابعة لخطوط ألاسكا الجوية عام 2021 وطائرات الاختبار ecoDemonstrator 777-200ER و787-10 في عام 2022. والتزمت بوينجبتسليم طائرات تجارية متوافقة مع وقود الطيران المستدام بنسبة 100% بحلول عام 2030.

تُعدّ طائرة 737-10 أكبر طائرة في عائلة بوينج 737 MAX ذات البدن الضيق، وتقلل من استخدام الوقود والانبعاثات بنسبة 20%مقارنةً بالطائرات التي تحل محلها