“بوينج” تنفي ما اثير حول سلامة طائرة الاحلام ” دريملاينر”

نفت شركة بوينج عملاق صناعة الطائرات في العالم، ما أثير مؤخراً في وسائل الإعلام والتواصل الاجتماعي السعودي، حول سلامة وكفاءة طائراتها من طراز 9- 787 (دريملاينر)، والتي واجهت هذه الأيام هجوماً قوياً تَزَامَنَ مع موعد استلام الخطوط السعودية لطائرتين منها يوم أمس الأول.

وقال بوينج السعودية”: “نقوم بصناعة ما يقارب 8 طائرات ونصف الطائرة شهرياً من هذا النوع من الطائرات (9- 787)، وحتى تاريخ ١ فبراير ٢٠١٦ بلغت ساعات طيرانها (١٩٨٫٥٥٠) ساعة بمعدل (٣٠٫٣٧٠) رحلة، كما أن هناك طرازاً آخر هو طائرة “787- 8″ التي تم إطلاقها قديماً وكانت الخطوط ANA أول مشغل لها في عام 2011، إضافة إلى أن وجود عدد كبير من المشغلين الحاليين لهذا الطراز في الشرق الأوسط مثل الخطوط القطرية، والطيران العماني والخطوط الأردنية، وجميع هذه الطائرات تعمل بسلاسة ولم يصلنا من زبائننا أي شكوى حول العمليات التشغيلية للطائرات ومازالت شركات الطيران تتسلم المزيد من هذه الطائرات تباعاً”.

30 شركة طيران

وبشأن مواصفات نفس الطراز الذي تَسَلّمت الخطوط السعودية منه مؤخراً طائراتين، أكدت “بوينج” أن عدد الطلبيات القائمة من طراز “787- 9” هو 546 طائرة، كما أن عدد شركات الطيران التي تَقَدّمت بالطلبيات يبلغ 30 جهة، فبالإضافة إلى الخطوط السعودية هناك: أيروفلوت، والخطوط الروسية، والخطوط المكسيكية، والخطوط الكندية، والطيران الصيني، والخطوط الأوروبية، والخطوط الفرنسية، والخطوط الهولندية، والطيران النيوزلندي، وخطوط أير تاهيتي، والخطوط الأمريكية، وأفولون الإيرلندية، والخطوط البريطانية، وطيران الاتحاد، وطيران الخليج، والشركة العالمية الفرنسية، ومجموعة CIT، والطيران الياباني، وجت أيرويز، والطيران الكوري، ومجموعة LATAM للطيران، وسكوت أير، والخطوط النرويجية، وطيران كانتاس، وطيران يونايتد الأمريكي، والخطوط الفيتنامية، وطيران فيرجن، وطيران أريك، وشركة أير كوربوريشن، وخطوط نيبون، والمجموعة الكبرى للطيران، وشركة MGللطيران سكوت بتي المحدودة، وسفريات TUI، بالإضافة لمجموعة أخرى من الشركات الخاصة والـVIP.

85 طائرة

وأوضحت “بوينج” أن عدد الطائرات التي تم تسليمها فعلياً من طراز “بوينج 9- 787” وتجوب أنحاء العالم على مدار الساعة بدون أية مشاكل، هي 85 طائرة (طائرتين للخطوط السعودية، 6 طائرات للطيران النيوزلندي، 9 طائرات لطيران نيبون، 14 طائرة لطيران يونايتد، 9 طائرات لفيرجن أير، 5 طائرات لطيران الاتحاد، 9 طائرات لسكوت أير، طائرتان للطيران الياباني، 4 طائرات للطيران الكندي، 6 طائرات للطيران الفيتنامي، 6 طائرات للخطوط البريطانية، طائرتان للطيران الهولندي، 8 طائرات لطيران LAN، 9طائرات لطيران نيبون، 14 طائرة لطيران يونايتد وطائرة واحدة VIP).

“787- 9”

وحول طائرة بوينج من طراز “787- 9 دريملاينر” قال المهندس أحمد جزار رئيس شركة بوينج في السعودية: إن الطائرة حلقت لأول مرة في عام 2013 ضمن برنامج اختبارات شامل، والذي انتهى بحصول الطائرة على جميع المصادقات والرخص المطلوبة للطيران، وكانت الخطوط الجوية النيوزلندية أول مشغّل لهذه الطائرة في عام 2014 في العالم وحتى اليوم؛ فقد تم تسليم أكثر من 80 طائرة لـ14 شركة مشغّلة حول العالم، ونحن نهنئ الخطوط السعودية كونها المشغل الثاني في الشرق الأوسط بعد طيران الاتحاد التي استلمت الطائرة قبل عام من الآن تقريباً.

546 طلبية

وتابع “الجزار”: “عدد الطلبات الخاصة بهذه الطائرة من طراز “787- 9” حتى تاريخه هو 546 لنحو 30 شركة طيران عالمية، وحلقت هذه الطائرة من بداية تسليمها حتى نهاية يناير 2016 بنحو 198550 ساعة طيران، بمعدل 30370 رحلة حول العالم”؛ مضيفاً أن طائرة 787 تتميز بتقنيتها المتقدمة وكفاءتها التشغيلية ورحابة المقصورة فيها؛ مما يتيح للمسافرين تجربة فريدة من نوعها عند السفر، وتشكل المواد المركبة نسبة 50٪‏ من الهيكل الأساسي للطائرة؛ بما في ذلك البدن والأجنحة؛ مشيراً إلى أن دخول “787” للخدمة، ساعد في تقليل قيمة الصيانة والتشغيل، بالإضافة إلى تقليل استهلاك الوقود بنحو 2.8 مليار رطل؛ حيث تساعد التقنية المضافة في تقليل استهلاك كمية الوقود بنسبة 20٪‏ إلى 25٪‏؛ مما أتاح لشركات الطيران توفير مبالغ طائلة، بالإضافة إلى تقليل الانبعاثات الضارة بالبيئة.

شحن جوي

‏وأفاد رئيس شركة بوينج في المملكة، بأنه فيما يخص سعة الركاب؛ فإن طائرة بوينج من طراز “787- 8” تتسع لـ242 راكباً، وتُحلّق لمسافة 13620 كم؛ في حين أن طراز “787- 9” يتسع لـ290 راكباً، وتحلق لمسافة 14140 كم.

كما تمنح الطائرة شركات الطيران القدرة على زيادة قدرتها على الشحن الجوي؛ وذلك بفضل طاقتها الاستيعابية الكبيرة، التي تتراوح بين 20% إلى 45% مقارنة مع الطائرات المنافسة من نفس الحجم.

34 مشغلاً عالمياً

الجدير ذكره أن الطلب على طائرة “الدريملاينر” من بداية تصنيعها حتى الآن، يقارب 1143 طلبية لـ62 عميلاً، وتم تسليم 364 طائرة لـ34 مشغلاً حول العالم، وحققت أكثر من 2.044.000 ساعة طيران، وسافر عليها نحو 73 مليون مسافر، وقدّمت “787” الفرصة لشركات الطيران بفتح مسارات جوية جديدة لنقل المسافرين مباشرة -دون توقف- إلى وجهاتهم، مع توفير راحة استثنائية؛ حيث تحلق “الدريملاينر” في أكثر من 350 مساراً جوياً، وساعدت في إيجاد 75 مساراً جوياً جديداً حول العالم، ويتمتع الركاب المسافرون على متن هذه الطائرة بنوافذ أكبر وهواء أنظف ورطوبة أعلى لتعزيز تجربة الركاب عند السفر، كما تم توفير خزائن علوية ذات مساحة أكبر للحقائب، وأجهزة استشعار تساعد في تقليل الاضطرابات الجوية لرحلة أكثر سلاسة وهدوءاً.