بالصور:نجاح التشغيل التجريبي لقطار الحرمين بين مكةالمكرمة والمدينة المنورة

نيابة عن أمير منطقة مكة المكرمة صاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل، شارك صاحب السمو الملكي الأمير عبد الله بن بندر بن عبد العزيز نائب أمير منطقة مكة المكرمة اليوم الثلاثاء في الرحلة التجريبية لقطار الحرمين السريع، بحضور معالي وزير النقل الأستاذ سليمان الحمدان وبمعيّة وزير الدولة الإسباني لشؤون البنى التحتية والنقل والإسكان السيد خوليو غومث، ومعالي رئيس هيئة النقل العام ورئيس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية الدكتور رميح الرميح، وعدد من أصحاب المعالي والسعادة والمسئولين والإعلاميين.

وقد انطلق قطار الحرمين السريع من محطة مدينة جدة إلى محطة مدينة الملك عبد الله الاقتصادية في رابغ، وتفقد خلالها المحطة ثم زار مركز التحكم المساند وإدارة التخطيط والصيانة والتدريب وباقي الأقسام بالمحطة، ثم عاود القطار رحلته متوجهاً إلى محطة المدينة المنورة بسرعة بلغت 300 كيلومتر في الساعة.

حيث كان نائب أمير منطقة المدينة المنورة صاحب السمو الملكي الأمير سعود بن خالد الفيصل في استقبال قطار الحرمين عند وصوله لمحطة المدينة المنورة، نيابة عن أمير منطقة المدينة المنورة صاحب السمو الملكي الأمير فيصل بن سلمان بن عبدالعزيز، وقد استقل سموّه القطار في طريق عودته إلى مدينة جدّة.

وبهذه المناسبة قال معالي وزير النقل الأستاذ سليمان الحمدان: إنّ تسارع خطوات انجاز هذا المشروع الوطني الكبير والذي يعدّ أضخم مشروع نقل في الشرق الأوسط لم يكن ليحدث لولا توفيق الله أولاً ثم بدعم خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز وسمو ولي عهده نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز، ومتابعة واهتمام أصحاب السمو أمراء منطقة مكة المكرمة والمدينة المنورة، ودعم صندوق الاستثمارات العامة.

وأضاف الوزير الحمدان ان هذا المشروع بمثابة اضافة نوعية لمنظومة النقل بالمملكة، ومتّسقا مع رؤية المملكة 2030 التي نصّت على أن نُسخّر طاقاتنا وإمكاناتنا لخدمة ضيوف الرّحمن، من خلال زيادة الطاقة الاستيعابية لمنظومة الخدمات المقدمة للحجاج والمعتمرين ومن ضمنها خدمات النقل ليصل عدد ضيوف الرحمن من 8 ملايين إلى 30 مليون معتمر بحلول عام 2030، وتصميم هذا المشروع جاء وفقاً لأحدث المواصفات العالمية للسكك الحديدية السريعة، كما تتوافر فيه أفضل معايير السلامة والجودة، ومن المتوقع أن يسهم تشغيل قطار الحرمين السريع بكامل طاقته في نقل أكثر من 60 مليون راكب سنوياً.

من جهته قال الدكتور رميح الرميح: “نحن سعداء بنجاح الرحلات التجريبية لهذا المشروع الحيوي الذي يربط بين مدينتي مكة المكرمة والمدينة المنورة، وواثقون –بإذن الله- بأن قطار الحرمين السريع سيلعب دوراً رئيساً في تتويج الجهود الكبيرة الرامية إلى إنشاء نظام سكك حديدية شامل وحديث.

وبيّن الرميح أن “تدشين الخط الجديد سيسهم في تخفيف الضغط والحد من التلوث والازدحام على الطريق بين المدينتين المقدستين، كما سيوفر خيار نقل أكثر أمناً، وأسرع وأكثر راحةً”.

قطار الحرمين بالأرقام

سيقوم قطار الحرمين السريع بنقل الركاب من مدينة مكة المكرمة إلى المدينة المنورة مروراً بمدينة جدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية، ويبلغ اجمالي طول الخط نحو 450 كيلومتراً، ويوفر تصميم السكة الحديدية الجديدة وسيلة نقل سريعة ومريحة وآمنة للمسافرين مروراً بمدينتي جدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية حيث من المتوقع أن يتم  تشغيله خلال الربع الأول من العام 2018م ويعد المشروع في مراحله النهائية بعد تجهيز 35 قطاراً كل قطار يحتوي على 13 عربة بطاقة استيعابية 417 مقعداً مجهزة بأفضل وسائل الراحة ليعمل وفق أحدث نظم التشغيل العالمية، وسيربط محافظة جدة بمكة المكرمة عبر خط مزدوج طوله 78 كيلو متراً، وهو ما سيختصر المسافة بين المدينتين إلى حوالي 21 دقيقة عند التشغيل النهائي، وسيختصر المسافة إلى نحو أقلّ من ساعتين ونصف الساعة بين مكة والمدينة.

المرافق

تمّ تصميم محطات القطار إضافة إلى المبنى الرئيسي وصالات للقدوم والمغادرة الى مسجد ومركزا للدفاع المدني، ومهبط للطائرات المروحية، وأرصفة وقوف القطارات، وانتظار الركاب، ومواقف للسيارات قصيرة وطويلة الأمد، إلى جانب وجود صالات لكبار الشخصيات ومحلات تجارية، ومطاعم ومقاهي، فيما تم ربط المحطات بنظام النقل العام من خلال توفير أماكن مناسبة لمواقف الحافلات.

على الخريطة

تقع محطة مكة المكرمة على المدخل الرئيسي لمدينة مكة المكرمة في حي الرصيفة على مساحة تزيد عن 447 الف متر مربع، وتبعد عن الحرم المكي الشريف قرابة 3 كيلو مترات، بينما تقع محطة المدينة المنورة في مدينة المعرفة الاقتصادية على طريق الملك عبدالعزيز بمساحة تقدر بحوالي 172 الف متر مربع، ومحطة جدة الاولى بوسط المدينة في منطقة السليمانية بمساحة اجمالية تُقدر بنحو 461 الف متر مربع، والمحطة الثانية في مطار الملك عبدالعزيز الدولي، في حين تقع محطة مدينة الملك عبدالله الاقتصادية بالقرب من جامعة الملك عبدالله للعلوم والتقنية KAUST وبمساحة 274 الف متر مربع.

التصميم المعماري

روعي في تصميم محطات مشروع القطار الطابع المعماري المحلي والاسلامي، وتوفير المساحة المناسبة لخدمة آلاف المسافرين يومياً، حيث تشمل هذه المحطات جميع المرافق والخدمات اللازمة لاستيعاب وإدارة الأعداد الكبيرة من المسافرين، مع توفير جميع وسائل الراحة والرفاهية.