تم النشر في الثلاثاء 2016-12-20
كشف عنه مدير مشروع قطار الحرمين السريع الدكتور بسام أحمد غلمان عن بدأ التشغيل التدريجي لقطار الحرمين السريع بعد ستة أشهر، عبر أولى رحلاته التي تنطلق من مكة المكرمة، مروراً بمدينة جدة فمدينة الملك عبدالله الاقتصادية في رابغ وصولاً إلى المدينة المنورة في رحلة طولها 450 كلم.
جاء ذلك خلال لقاء تعريفي نظمه المجلس الفرعي للجمعية السعودية لعلوم العمران بمكة المكرمة، حسبما نقلت وكالة الأنباء السعودية.
وأوضح غلمان أن التشغيل الكامل سيكون في نهاية 2017م، مبينا أنه لم يتبق من المشروع سوى عشرة كيلومترات يجري العمل فيها حاليا، منها سبعة كيلومترات في مكة المكرمة، وثلاثة في منطقة الحرازات بجدة.
وبخصوص سعر التذكرة أفاد مدير المشروع بأنه لم يبت فيها من الجهات ذات العلاقة، لكنها تحت الدراسة، مُشيرا إلى أن قطارات الحرمين مصممة للسير بسرعة 350 كلم في الساعة ولكنها ستسير بسرعة 300 كلم في الساعة.
وذكر غلمان أن القطار ينقل عدد 19.6 ألف راكب في الساعة بين مكة وجدة في طاقته القصوى، وينقل 3.8 ألف راكب بين مكة والمدينة في الساعة، حيث يقطع مسافة 450 كلم، وسعة الـ 35 قطاراً تصل إلى 417 راكبا، وأخف القطارات وزنا يصل إلى 400 طن.
وحسب البيانات المتاحة على “أرقـام” يربط قطار الحرمين الشريفين بين مكة المكرمة والمدينة المنورة مرورا بمدينة جدة، ويتضمن 5 محطات ركاب في كل من وسط جدة ومطار الملك عبدالعزيز بجدة، ومكة المكرمة والمدينة المنورة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية في رابغ.
وكان مدير المشروع قد توقّع نهاية العام الماضي، أن يكون سعر تذكرة الرحلة في قطار الحرمين للدرجة الأولى 225 ريالا، وسعر تذكرة الدرجة الثانية 148 ريالاً.
