(دريملاينر) تجتاز الاختبارات القاسية وتنظم لأسطول الخطوط السعودية‏

اجتازت طائرات B787-9 (دريملاينر) الجديدة التي استلمتها الخطوط السعودية مؤخرا الاختبارات اللازمة لإصدار تراخيص التشغيل التجاري تمهيدا لانضمامها للأسطول وجدولتها على شبكة الرحلات الداخلية والدولية لشركة الخطوط السعودية للنقل الجوي بعد أن خضعت لفحص شامل واختبارات قياسية من قبل طياري وملاحي الخطوط السعودية بمشاركة مهندسي وطياري الهيئة العامة للطيران المدني لإصدار التصاريح وهو ما تحقق بنجاح يوم أمس الأحد 12 جماد الأولى 1437هـ الموافق 21 فبراير 2016م حيث تم الإنتهاء من جميع الاختبارات وبهذا تكون طائرة B787-9 (دريملاينر) جاهزة للتشغيل التجاري .

ومنذ وصول الطائرات إلى المملكة في 4 فبراير 2016م تم البدء على الفور في إجراء التدقيق والاختبارات على الأرض وعبر رحلات تدريبية واختبارية امتدت من الدمام الى جدة والمدينة المنورة واسطنبول وفي مختلف الأوقات والأجواء كما تقتضي أنظمة ومعايير السلامة في الهيئات الدولية والهيئة العامة للطيران المدني والمعايير الدقيقة للسلامة في المؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعودية ، كما تم تنفيذ جميع الاختبارات التي تتعلق بتجارب عملية لإخلاء الطائرة من الركاب في حالات الطوارئ وشاركت العمليات الأرضية في الاختبارات لترخيص المختصين بحسابات الوزن والتوازن وتدريب الموظفين الأرضيين على مناولة الطائرة على الأرض والتدريب على تشغيل المعدات الخاصة بها

وتفرض أنظمة السلامة الداخلية الدولية وإدارة السلامة والجودة بالخطوط السعودية اختبارات قاسية للطائرات الجديدة قبل الترخيص لها بالعمل التجاري تكون عادة أقسى من اختبارات الطرازات المدرجة في جداول رحلات الشركة وهي مقاربة الى حد كبير للاختبارات القياسية التي تجرى عليها في مقر الشركة المصنعة ومن المشرعين في بلد التصنيع لقياس سرعة التجاوب من جميع الجهات التي لها علاقة بالتشغيل من طيارين وملاحين وكذلك  من موظفي الخدمات الأرضية ومن مختلف القطاعات، علما أن نوعية الاختبارات التي تم ويتم إجراؤها على الطائرات والطيارين والملاحين وصرامة القواعد والمتطلبات التشغيلية لأي طائرة تجعل من الطائرات اليوم أكثر وسائل النقل أماناً وسلامة .

وتعتبر طائرة B787-9 (دريملاينر) الطراز الأحدث في خط انتاج شركة بوينج، وتم انتاج طرازين، الأول B787-8 وهي النسخة الأولى الأصغر وخلت الخدمة في أكتوبر 2011م ، والثاني B787-9 وهو الطراز الذي اختارته الخطوط السعودية، وهي النسخة الأحدث ودخلت الخدمة قبل سنة ونصف، وتستعد بوينج لتقديم الطراز الأحدث وهي B787-10 التي سيبدأ إنتاجها قريبا.

وتمتاز طائرة B787-9 بمواد تصنيعها التي توفر مزيدا من الراحة للضيوف ، ونظرت لمتانة الهيكل يمكن تكييف ضغط الطائرة أثناء التحليق بشكل أفضل مما يزيد من نسبة الأوكسجين ونسبة رطوبة أعلى مما يؤدي وصول الضيف إلى وجهته  بكامل نشاطه حيويته.

وصممت الخطوط السعودية كابينة الطائرة على مستوى رفيع من حيث توزيع المقاعد والمساحات المخصصة للخدمة والمسافة بين المقاعد. حيث زودتها بـ 24 مقعد بدرجة الأعمال موزعة بتوزيع ١-٢-١ و274 مقعد بدرجة الضيافة بتوزيع ٣-٣-٣ وهي مقاعد شبيهة بالمقعد الذي فاز بجائزة أفضل مقعد سياحي بالعالم اضافة الى المصلى كما هو الحال على جميع طائرات (السعودية) العريضة.